材质:玻璃纤维 | 滤芯形式:折叠滤芯 | 适用范围:过滤器 |
品牌:Pall/颇尔 | 型号:GN03E | 订货号:GN03E |
货号:GN03E | 用途:油除杂质 | 适用对象:油 |
类型:高效 | 工作温度:100℃ | 工作最大压差:32MPa |
过滤精度:10 | 进出口径:45mm | 性能:耐酸、 耐碱、 耐高温、 耐低温、 防火、 防水、 防静电 |
原水压力:320KG/c㎡ | 过滤面积:3.6 | 规格:GN03E |
是否跨境货源:否 |
XW-630*40九江707所滤芯 工作油滤芯LXY110*160/20
LX-DLA-620 FRD.WSZE.74Q
ZA2LS1000W-BZ1 7014147KM000734高压滤芯/进水过滤器滤芯
进口UFI滤芯852024SM10 TXW***-5-B7014147/卡玛特
110M020W 精滤芯HC8314FKS39H
80646A-13-100 电厂滤芯ST718-00-03ZXC0
主机在线滤油机滤芯MSF-04-07 油动机滤芯AP1E102-01D10V/-W
HYS501460150ES普拉赛滤芯 给水泵润滑油滤芯FRD.G5JE.74S
滤芯NRSL-65 高精油滤芯61163139V
ZALX110*160-MD1 PLF40H聚结滤芯
C9209032新华控制滤芯 滤芯FX-40*20Q2
汽轮机纤维素滤芯DL006001 哈汽滤芯HQ25.03Z
增田过滤器型号FPM04-5P对应滤芯为A04-005P 在生泵入口滤芯WR8300FOM39H-H
普拉赛滤芯S5019010ES 磨煤机滤芯SGJQ-100
SFL-F190x10LS磨煤机油滤芯 哈汽机组专用滤芯
LS003A05B西德福STAUFF滤芯 65.2600H10XL/G40-000-B4-M
LFX1000-FD2 | LFX0063-ME1 | ERB0110-ME3 | ERB0660-MP2 |
LFX1500-FD3 | LFX0100-ME2 | ERB0160-FB1 | ERB0660-ME3 |
LFX2000-FD1 | LFX0160-ME3 | ERB0160-FT2 | ERB0950-FB1 |
LFX0040-FV2 | LFX0250-ME1 | ERB0160-FC3 | ERB0950-FT2 |
LFX0063-FV3 | LFX0400-ME2 | ERB0160-FD1 | ERB0950-FC3 |
LFX0100-FV1 | LFX0630-ME3 | ERB0160-FV2 | ERB0950-FD1 |
LFX0160-FV2 | LFX1000-ME1 | ERB0160-MD3 | ERB0950-FV2 |
LFX0250-FV3 | LFX1500-ME2 | ERB0160-MV1 | ERB0950-MD3 |
LFX0400-FV1 | LFX2000-ME3 | ERB0160-MP2 | ERB0950-MV1 |
LFX0630-FV2 | LGX240-FB1 | ERB0160-ME3 | ERB0950-MP2 |
主机EH油系统滤芯W.38.C0134 滤芯FRD.WJA1.075
QF9704W40HXC九江707所滤芯 PLF-H110×※P
滤芯采用玻璃纤维材质,具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%符合***标准。
本过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。本过滤器安装在油箱顶部,筒体部分浸入油箱内,并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置,具有结构紧凑、安装方便、通油能力大,压力损失小、更换滤芯方便等特点。
直回自封式磁性回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒,以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁
磁性本过滤回油过滤器是我公司参考国外***技术资料及广大用户的具体要求而特殊设计的新产品,这些过滤器仅一小部分的滤头连接部分露在油箱外,其余大部分都在油箱内部,从而简化了系统管路,安装方便,系统排列紧凑美观,在结构上我们改进了原来管路回油过滤器的庞大结构,考虑到液压系统内产生量多的还是铁磁性污染物,所以在回油精过滤前,先经强磁过滤,然后再经二级精密过滤。这种过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器和油路旁通阀,当回油压力达到0.35MPa时,发讯器发出开关信号或报警,还可直接从发讯器的表盘上读出回油压力值,以提示操作人员及时更换滤芯,***系统油液的清洁度。更换滤芯只需要旋开过滤器端盖即可。当回油压力上升至0.4MPa时,过滤器内的旁通阀便自动卸荷,以避免回油压力过高造成整个系统工作性能不良。